桥梁支座脱空处置处分

桥梁支座脱空处置处分

时间:2019-01-26 源头:重庆时时开彩结果历史编辑部欣赏次数:74

桥梁支座脱空处置处分
 
1 概述

桥梁陈设时, 要求梁于支座风雅打仗, 不得脱空。 但由于施工及各方面的缘故缘故原因, 支座脱空的征象时有发生, 在桥梁的查抄中, 很多板桥梁都存在支座脱空、 偏移等标题, 有的脱空相称告急。 支座脱空在桥梁施工中是一个告急的标题, 支座脱空后, 使局部承压增长, 在重复的荷载作用下桥梁会孕育发生振动, 影响桥梁的运用遵从, 同时由于支座脱空会飞扬板的坚定性,会很快飞扬支座的运用寿命, 致使使板梁粉碎, 以是支座脱空必需及时处置处分。 如今外洋尚没有料理支座脱空的同一要领, 有的相称繁琐, 费工费时, 且不经济。 

2 支座脱空的成因及阐发

支座脱空一样伟大是施工构成的,不过乎以下缘故缘故原因:
1)施工进程控制不严厉,未抵达范例要求,而板梁陈设时又相对大意。
(2)板梁陈设后未及时集团化,没有及时施工桥面,构成反拱太大,使支座脱空,分外在斜桥中,在预应力的作用下,短边有向上翘的趋向。
斜交桥在预应力的作用下,钝角点都有翘曲的趋向。当板集团化后,在桥面铺装及车辆载荷等作用时, 又可视为一斜板。 在载荷作用下, 载荷有向两支承边最短距离方向转达的趋向,同时支座有一定的紧缩变形,板梁间的相互作用,又使支座脱空有不绝改良的趋向。

3 处置处分要领——集团抬升的起重袋法

起重气袋是采取耐磨、 耐老化、耐委顿的优质橡胶与抗弯强度钢丝帘布经格外加工制成的,其要求的应用空间很小,只需 3cm,变乱压强小,选拔力大,运用应用方便。在处置处分支座脱空时,运用起重气袋,可以很顺利地集团抬升半幅桥或整幅桥,使支座调停约莫方便。
①适用条件
a.板梁桥整幅或半幅的抬升重量不大于起重气袋的综合起重技艺,虑梁端磨擦力,一样伟大可取起重技艺为选拔重的 1.2 倍。
b.板梁现桥台或盖梁的间隙大于 3cm,且有包管使起重气袋与负载打仗面积大于起重袋面积的三分之二。
c.桥梁集团抬升,调停支座方便安全。
②施工东西
a. 起重袋:按桥梁的条件选用, 一样伟大可采取 CQ-24 型,可选拔跨径为 13-20cm 的预应力板梁。
b.  充气配置:可采取空压机、高压气瓶等。
c. 毗邻合统:紧张包管梁下各起重袋同时加气和同时放气,必需有总阀门和放气阀门,可采取钢管束成。
d. 方木及找平木板、调停钢板、塞尺、环氧树脂,调停支座用的钢筋支钩等。
③施工
a. 查抄支座偏位,脱空后,用塞尺量测脱空高度,谋略支座紧缩量,备制钢板。
b.扫除桥台上的杂物,不得有小石子,钢筋头号尖利物,当梁自重较大时,还应整理伸缩缝,以淘汰阻力。
c.每片梁对应摆放一个起重气袋,要求位置准确。当作用空间较大时,下部运用木板垫高,应替代变乱空间在 5cm 左右。
d.衔接起重气袋和充气配置,试充气,查抄体系可否正常。
e.充气加压,加压到 0.5Mpa 时应抑制一段时间,观察气袋及体系的变乱环境,充气进程防范梁体被突然抬起。然后加至全压、坚定。
f.桥梁顶起到位,塞入方木,如不平可用平板找平。 这时垂垂放失起重袋的气, 抽出气袋, 使每片梁都落在方木上,用东西调停有标题的支座, 当采取调停钢板加高脱空的支座时, 运用环氧树脂将钢板粘巾在桥台上。
g.支座调停中止,重新塞入气袋,充气后取出木块,垂垂放气,使梁垂垂落在支座上。

 
4 结论

(1) 梁体预制后, 寄存时间不该该过长。 梁体陈设中止后, 应及时集团化并举行桥面铺装施工,以防因反拱构成支座脱空。
(2) 采取集团抬升的起重袋法处置处分支座脱空, 具有施工简便、 经济快速, 同时可料理支座互换等标题,是一种较好的步伐。
(3) 桥面铺装未施工时,楔紧法更妥当料理小跨径桥梁的支座脱空。

关键词:桥梁支座脱空处置处分 桥梁支座互换


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